神农架新闻网(神农架报)(通讯员张天良)郑万高铁神农架段二隧一桥一车站。其中,新华隧道是湖北管段内最长隧道,18.769千米,属I级风险隧道。
为确保“将郑万高铁湖北段打造成中国高速铁路标准化管理示范工程”,项目部共进场全电脑三臂凿岩台车5台。湿喷机械手11台,其它配套设备随工程进展陆续进场集结,一场大型机械化施工正在郑万高铁神农架段展开。
图为每天以6米速度向前掘进三臂凿岩台车正在横洞施工。
(责任编辑:易伟)
神农架新闻网(神农架报)(通讯员张天良)郑万高铁神农架段二隧一桥一车站。其中,新华隧道是湖北管段内最长隧道,18.769千米,属I级风险隧道。
为确保“将郑万高铁湖北段打造成中国高速铁路标准化管理示范工程”,项目部共进场全电脑三臂凿岩台车5台。湿喷机械手11台,其它配套设备随工程进展陆续进场集结,一场大型机械化施工正在郑万高铁神农架段展开。
图为每天以6米速度向前掘进三臂凿岩台车正在横洞施工。
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