出镜记者白凡:每到年终岁尾许多人就要走“大运”了,走的什么“运”呢?春运。也正是从春运开始,年味渐渐的浓了起来。1月10日,今年的春运拉开大幕,忙碌了一整年的人们,在这时买上一张票回去和家人团聚。我现在所在的神农架林区松柏客运站,是林区旅客往来的重要集散地,恰逢最近的连续降雪,给旅客的出行造成了一定的隐患,今天我们就去了解一下,客运站到底出台了哪些具体措施,来保障旅客的安全、畅通出行。
售票大厅内,前来购票的旅客有所增多,乘客购票后在候车厅耐心的等待上车,安检处的工作人员认真核对旅客身份信息、检查行李,志愿服务者引导乘客购票,秩序井然。
在车辆安检处记者了解到,松柏客运站对车辆的各项安检环节都提高了标准和频次,严格执行“三不进站,六不出站”制度,即无关车辆不进站; 无关人员不进站;危险品不进站;超载客车不出站;安全例检不合格客车不出站;驾驶员资格不符合要求不出站;客车证件不齐全不出站;出站登记表未经审核签字不出站;乘客和驾驶员不系安全带不出站,确保旅客出行安全。
湖北合众运输有限责任公司 车辆安检员 周志俊:“平时我们检查轮胎,只要轮胎牙子深度达到1.6毫米,我们就可以放心了,为了迎接春运工作,更好的保障旅客行车安全,一色都换的新胎。”
除此之外,每位客车司机都在车上配备了防滑链、铁锹、三角木和麻袋等,来应对降雪天气。
湖北合众运输有限责任公司 客车司机 刘青燕:“我们随时要备两副在车上,有时在路上断了的话就要随时换。”
同时,松柏客运站组成春运工作专班,制定多项保障措施,对运前、运中、运后进行全面监管。
湖北和众运输公司 总经理 沈文强:“第一,春运全员上岗,以我为组长,成立了监查小组,每天都有值班人员对各个岗位进行巡查。第二,增加了安保人员和志愿者,对旅客进行服务,引导购票。在车辆安全方面,第一是行车前我们要对车辆进行全方位的安全检测,第二是针对防滑设备、设施的检测,所有的条件符合后,才能到这站经过正常的报班程序。在行驶的过程当中,对车辆我们有GPS动态监管,通过视频实时监管,对驾驶员的行为规范和行驶过程当中车辆内部乘客的一些情况,比如安全带和一些物品这一块进行监管。第三步是进站,车辆到达终点站之后,再一次要安检,工作人员进行对车辆卫生、对客人的物品有一个综合的检测,最后将车辆停放在安全的位置。”
据介绍,松柏客运站根据网上订票量和实时的人流量情况,配备了储备车辆,保障每位旅客都能平安出行。针对神农架冬季变化异常的天气,积极与气象站对接,掌握实时天气情况后,再确定客车的发车时间和排班情况。
今年春运从1月10日开始至2月18日结束,共计40天。春运期间,学生流、探亲流和务工流相互叠加,客流高峰会来得早、持续时间长。
记者/白凡 陈东东